福州立體車庫和傳統(tǒng)飛機停車場的區(qū)別是什么？
福州立體車庫和傳統(tǒng)飛機停車場的區(qū)別是什么？
立體車庫與傳統(tǒng)的平板停車場立體車庫的區(qū)別在于，在成本、工作原理、優(yōu)點和特點上與傳統(tǒng)的飛機停車場不同。還是有區(qū)別的。現(xiàn)在，停車場的一個是停車場、機械和停車庫的共存，機械停車場的優(yōu)點。停車場在社區(qū)、酒店，商場等地流行，立體，停車庫、停車也流行，只有讓人們知道立體停車和車庫需要關(guān)注，為了保障立體車庫和車主的人身和財產(chǎn)，只有這樣才能加快停車的速度
1。單向交通應在三維車庫地區(qū)使用。道路的寬度須足夠?qū)?，轉(zhuǎn)彎半徑要保障車輛的運營，為了減少車輛的轉(zhuǎn)彎次數(shù)，保持50m到80m的距離，車道要盡量呈直線。
2。周圍嚴禁使用易燃易爆物品。設施，電器，高壓的單位和防火
3。多層停車場的坡道應布置在主樓外。
4。獨立立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修車間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)和輔助區(qū)。
5。地下的停車庫主要用在停車場，其他建筑對象是地面的布置停車庫，的建筑面積地下按汽車、標準中每輛車70平方米確定。
6。車庫，立體應選擇水文地質(zhì)條件好、出口寬敞、排氣口不朝向建筑物體、公園、廣場等污染場所的公共場所，以避開地下，水特別復雜的地質(zhì)構(gòu)造。
7。立體和車庫應該遵循角度，標準在設計，應該結(jié)合停車場的平面形狀，進出停車自由空間較小的類型應該選停車地區(qū)。停車表格。
8。除了地質(zhì)條件和基本工程須達到多層建筑，的設計要求外，多層停車庫的位置與停車場基本相同
因為起初是車庫，也因為車庫，立體，所以所有常用的東西都可以按照常規(guī)停車場來規(guī)劃，但是由于3D車庫的特定性，有些地區(qū)需要特定的處理，比如和常規(guī)停車場，相比，3D車庫在地面中的壓力要高于停車場，所以地質(zhì)要求會高于普通車庫，也有停車系統(tǒng)的。
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