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汽車已是當(dāng)下的一種時(shí)尚,停車確成為難題
來(lái)源:www.konjj.com 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-07 0 次瀏覽
  隨著社會(huì)生活水平的不斷提高,大多數(shù)城市配備了立體車庫(kù),汽車進(jìn)入普通家庭已經(jīng)大受歡迎。然而,在汽車后成為一種時(shí)尚,停車越來(lái)越成為一個(gè)大問(wèn)題。一些大城市(如北京、上海等)的土地資源,尤其緊張,即使對(duì)一輛汽車在車?yán)镔I到一個(gè)停車空間來(lái)處理汽車牌照。所以,立體車庫(kù)公司為了滿足社會(huì)發(fā)展的需求,停車設(shè)備的研究和發(fā)展也變得越來(lái)越緊迫。

  近年來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)量不斷增加,汽車保有量更是急劇上升。據(jù)統(tǒng)計(jì),1997年汽車產(chǎn)量為157.8萬(wàn)輛,汽車保有量為1100萬(wàn)輛,其中轎車約400萬(wàn)輛;2000年我國(guó)轎車保有童接近400萬(wàn)輛,2002年我國(guó)轎車保有It接近500萬(wàn)輛,據(jù)估計(jì)2005年我國(guó)轎車保有量將達(dá)到1000萬(wàn)輛,平均每年增長(zhǎng)80萬(wàn)輛(據(jù)最新統(tǒng)計(jì),2002年轎車實(shí)際銷售120萬(wàn)輛),而2010年轎車保有量將達(dá)到2000萬(wàn)輛,平均每年增長(zhǎng)200萬(wàn)輛。

  如此數(shù)量的汽車主要集中在城市,將給城市停車泊位帶來(lái)巨大的壓力。如果全部露天平面停放,假設(shè)普通轎車的尺寸為4.5m(長(zhǎng))X 1.8m(寬),則每輛轎車所需要的最小停車位面積為19.2 。目前的500萬(wàn)輛車將會(huì)占用9600萬(wàn) (即14.4萬(wàn)畝)的土地。

  相反,如果改為立體停放,特別是高層立體車庫(kù),每輛車的占用面積將會(huì)大為降低,例如,10層高的電梯式立體車庫(kù),每輛車的占用面積為3.0 左右,將會(huì)節(jié)省84.6%(即2.7-4..l萬(wàn)畝)的土地,即使有10%的轎車停放在立體車庫(kù)中,這在大城市的繁華地帶也將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

  然而,目前只有很少城市建立了少數(shù)立體停車庫(kù),而大多數(shù)汽車則停放在露天停車場(chǎng),甚至是占道停放。這樣,一方面,在寸土寸金的大城市,設(shè)立露天停車場(chǎng),是對(duì)有限土地資源的嚴(yán)重浪費(fèi);另一方面,汽車占道停放又造成城市交通擁堵,汽車被盜、被撞現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,市容環(huán)境差。

  因此,在大中城市建設(shè)立體停車庫(kù)是不可回避的當(dāng)務(wù)之急。國(guó)家計(jì)委已將發(fā)展城市停車場(chǎng)作為支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)之一,國(guó)家計(jì)委第6號(hào)令中,己明確機(jī)械式立體車庫(kù)(設(shè)備)及城市立體停車場(chǎng)為國(guó)家重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)。目前,汽車停放已經(jīng)成為全世界大城市普遍關(guān)注的問(wèn)題,許多國(guó)家都拿出資金資助這一課題的研究。